Semer değişiyor, eşek değişiyor, hatta eşeğin yerini robot alıyor.

Ancak dünyayı yönetme iddiasındaki büyük güçlerin ezberleri değişmiyor:

İşlerine gelince hukuk evrensel, gelmeyince yaptırım şahsi, başkası kopyalayınca hırsızlık, kendileri yapınca “serbest piyasa rekabeti”!

Bugün, geleneksel ekonomik modellerin miadını doldurduğu, ticaret savaşlarının maske indirdiği ve teknolojinin vicdanı saf dışı bırakmak için hızla güncellendiği bir kavşaktayız.

Gelin, mayına sürülen canlı eşekten Çin’in ürettiği robotik alternatife, otomotivdeki nostalji savaşlarından uluslararası hukukun dolarla terbiye edilmesine kadar uzanan bu çelişkiler coğrafyasını ekonomi ağırlıklı bir lensle masaya yatıralım.

Küresel Tedarik Zincirinden Savaş Meydanlarına: “Robot Eşek” ve Maliyet Optimizasyonu

“Bu da nereden çıktı şimdi?” demeyin, piyasada talep öyle bir noktaya geldi ki, bir dönem lojistik ve askeri operasyonlar için “mayına sürülecek eşek kalmayacak” endişesi yaşanıyordu.

Tam da bu noktada imdada Çin’in endüstriyel refleksleri yetişti: Eşeğin robotu üretildi!

Ekonomik rasyonalite açısından bakıldığında bu hamle, sermayenin “risk ve maliyet minimizasyonu” arayışının kusursuz bir tezahürüdür:

Canlı eşeğin beslenme masrafı, veteriner gideri, psikolojik sınırları (korkma, kaçma) ve en önemlisi operasyonel verimsizlikleri vardır.

Robot eşek ise yazılımla çalışır, şarjla yaşar, fazla mesai talep etmez ve en önemlisi, sahada zayiat verdiğinde bilanço dışı bir amortisman kalemi olarak yazılır.

İnsanlığın, kendi icat ettiği teknolojiyi kullanarak vicdanını devre dışı bırakma konusunda ne denli mahir olduğu bir kez daha tescillendi.

Atalarımızın “Eşeğe altın semer vursalar, eşek yine eşektir” sözü de bu dönüşüm karşısında tarihe karışıyor.

Artık semer kalktı, yazılım geldi.

Yük yine garibin, yani üreticinin ve tüketicinin sırtında kalırken, sermaye sahipleri riski minimize etmenin yollarını arıyor.

Otomotivde Nostalji, Fikrî Mülkiyet ve Çin Modeli

Mesele yalnızca lojistikte robotlaşma değil, katma değerli üretim ve endüstriyel casusluk-kopyalama tartışmalarının eksen değiştirdiği otomotiv sektöründe düğümleniyor.

Alman otomobil tarihinin simgesi Volkswagen Beetle (Kaplumbağa), Çinli Great Wall Motor’un ORA Ballet Cat modeliyle elektrikli çağda yeniden doğdu. Retro tasarımı, kadınlara yönelik “Lady Driving Mode” ve regl dönemindeki konforu hedefleyen “Isıtıcı Adam” modu gibi detaylarla pazarlanmaya çalışılan bu araç, ticari olarak sınırlı bir başarı (2022-2026 arası toplam 8.523 teslimat) elde etse de bize çok şey söylüyor:

Kopyalama ile Geliştirme Arasındaki İnce Çizgi: Batı, Çin’in tasarım benzerliklerinden ve fikrî mülkiyet ihlallerinden şikâyetçi.

Ancak sanayi tarihi boyunca her ülkenin bir diğerinden teknoloji transfer ettiğini, uyarladığını ve dönüştürdüğünü unutmamak gerekir.

Bir ürünü taklit etmekle, o teknolojiyi domine edip çok daha düşük maliyetle ölçeklemek aynı ekonomik anlama gelmez.

Pazarlama Klişeleri: Çinli üreticiler, otomobili cinsiyet kalıplarına hapsetme stratejisiyle Batılı pazarlama departmanlarının onlarca yıldır kullandığı enstrümanları devraldı.

Ancak pazarın acı gerçeği karşısında nostalji ve yüzeysel donanımlar tek başına satış rakamlarını yukarı taşıyamıyor.

Kabuğu taşımak, geleceğin küresel pazarında lider olmak için yetmiyor.

Hukukun Çift Dikişli Tarifesi: Dolar, Yaptırımlar ve Uluslararası Sistem

Otomobilden çok daha ciddi bir kriz alanı ise finansal ve hukuki mimaride yaşanıyor.

Avrupa Parlamentosu’ndan 58 milletvekilinin, ABD’nin Uluslararası Ceza Mahkemesi’ne (UCM) yönelik yaptırımlarına karşı Avrupa Komisyonu’nu göreve çağırması, küresel iktisadın en kırılgan noktasını gözler önüne seriyor:

Hukuk terazisinin bir kefesinde adalet, diğer kefesinde ise dolar bazlı banka hesapları var.

ABD yönetiminin UCM’ye yönelik yaptırım kararları (özellikle İsrail Başbakanı Netanyahu ve Afganistan’daki ABD askerleri soruşturmaları bağlamında), küresel finans sisteminin ağırlık merkezini bir baskı aracı olarak kullanıyor.

ABD bankaları ve yazılım devlerinin mahkemeyle iş yapmasının kısıtlanması riski, Avrupalı finans kurumlarını ikincil yaptırım tehdidiyle karşı karşıya bırakıyor.

Burada devreye giren AB Engelleme Tüzüğü, Avrupalı şirketleri korumayı amaçlasa da, diplomatik reaksiyonlar ile somut ekonomik adımlar arasındaki uçurum hâlâ çok derin.

Soru şudur: Küresel ticaret kuralları ve uluslararası hukuk, yalnızca zayıf ekonomilerin hizaya getirilmesi için mi yazılmıştır?

Güçlü devletler, kendi ekonomik çıkarlarıyla uluslararası sözleşmeler çatıştığında hukuku bir kenara atabiliyorsa, geriye kalan “serbest piyasa ve evrensel hukuk” söylemi yalnızca birer makyaj malzemesinden ibarettir.

Fosil Çalışan Çifte Standartlar

Bugün Çin elektrikli otomobil üretiyor,

ABD yaptırım düğmesine basıyor, Avrupa hukuku korumak için zirveler düzenliyor.

Herkes kendi rasyonel çıkarları çerçevesinde hareket ettiğini iddia ediyor.

Ancak dönüp dolaştığımız nokta aynı:

Semer değişebilir, eşek robotlaşabilir, otomobiller bataryayla çalışabilir, teknoloji ilerleyebilir, üretim biçimleri dönüşebilir ve dünya daha önce hayal bile edilemeyen bir hızla değişebilir.

Ancak bütün bu dönüşümlere rağmen küresel ekonomiyi ve siyaseti başkasının sırtına binerek yönetme alışkanlığı varlığını sürdürdüğü sürece, değişen yalnızca sömürünün biçimi olur, özü değil.

Güçlü olanın zayıf olanın emeği, kaynakları ve imkânları üzerinden kendi refahını büyütmeye çalıştığı, maliyetleri başkalarına yüklerken kazançları kendine ayırdığı bir düzende, teknolojik ilerleme insanlığın ortak refahını güvence altına almaya yetmez.

Aksine, bu ilerleme mevcut eşitsizlikleri derinleştiren, bağımlılık ilişkilerini yeniden üreten ve güç mücadelelerini daha karmaşık hâle getiren bir araca dönüşebilir.

Çünkü ekonomik ve siyasi sistemler, kullandıkları araçlardan çok, dayandıkları anlayışla şekillenir.

Adaletsizliğin üzerine inşa edilen bir düzen, en modern teknolojilerle donatılsa bile adil hâle gelmez.

Başkasının emeği üzerinden zenginleşme, başkasının kaynakları üzerinden güç kazanma ve başkasının geleceği pahasına kendi çıkarlarını koruma anlayışı terk edilmedikçe, krizler yalnızca biçim değiştirerek yeniden karşımıza çıkar.

Dolayısıyla asıl mesele semerin, eşeğin ya da otomobilin değişmesi değil, kimin yük taşıdığı, kimin kazanç sağladığı ve bu ilişkinin hangi adalet anlayışı üzerine kurulduğudur.

Küresel ekonomide ve siyasette kalıcı istikrarın yolu, teknolojik dönüşümden önce zihniyet dönüşümünden, tahakkümün yerine iş birliğini, sömürünün yerine adil paylaşımı ve tek taraflı çıkarların yerine ortak sorumluluğu koymaktan geçer.

Aksi hâlde insanlık, bir yandan geleceğin teknolojilerini üretirken diğer yandan geçmişin adaletsizliklerini kullanmaya devam edecektir.

Söz sizde…

Robot eşek kendi yazılımındaki hatayı güncellemelerle giderebiliyor.

Acaba küresel sermaye ve siyaset mekanizmaları, yüzyıllardır sisteme entegre ettikleri bu “çifte standart” kodunu ne zaman güncellemeyi seçecek?

Sizce küresel tedarik zincirinde ve teknoloji savaşlarında Türkiye, bu robotik ve korumacı dönüşümün neresinde konumlanmalı?

Erhan Yurdayüksel

15 Ekim 2026

İklim krizinin faturası emekçinin sofrasına, çiftçinin tarlasına, dar gelirlinin cebine yazılırken Antalya neyin zirvesi olacak?

Dünya liderleri iklim krizini konuşmak için yeniden bir araya gelmeye hazırlanıyor.

Diplomatik heyetler toplantı takvimlerini oluşturuyor, otellerde hazırlıklar yapılıyor, güvenlik önlemleri alınıyor, konuşma metinleri yazılıyor.

Büyük salonlarda hangi ülkenin hangi taahhütte bulunacağı, hangi bildirinin hangi ifadelerle tamamlanacağı hesaplanıyor.

Milyonlarca dolarlık organizasyon bütçeleri hazırlanırken dünyanın dört bir yanında milyonlarca insan ise çok daha yalın, çok daha hayati bir soruyla baş başa kalıyor:

Bu krizin bedelini daha ne kadar biz ödeyeceğiz?

İşte yaklaşan Antalya COP31 İklim Zirvesi öncesinde Brüksel sokaklarından yükselen sesin anlamı tam da burada yatıyor.

Geçtiğimiz pazar günü on binlerce kişinin katıldığı iklim protestosu, yalnızca çevre duyarlılığının dışa vurumu değil, uluslararası iklim politikalarının sonuçlarını, ekonomik önceliklerini ve toplumsal adalet anlayışını sorgulayan bir itiraz olarak da okunmalı.

Çünkü iklim krizi artık bilim insanlarının raporlarında kalan uzak bir tehlike değil.

Pazardaki fiyat etiketinde, çiftçinin kuruyan tarlasında, işçinin kavurucu sıcakta sürdürdüğü mesaisinde, esnafın artan giderlerinde, emeklinin küçülen sofrasında ve ay sonunu getirmeye çalışan ailelerin hesaplarında kendisini gösteriyor.

Doğanın bozulan dengesi, ekonominin bütün damarlarına yayılıyor.

Vaatler Büyük, Faturalar Ağır!

Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansları her yıl benzer umutlarla başlıyor.

Ülkeler bir araya geliyor, sera gazı emisyonlarını azaltma hedefleri açıklanıyor, iklim finansmanı konuşuluyor, yeni yol haritaları hazırlanıyor.

Zirveler sona erdiğinde ise geriye çoğu zaman uzun bildiriler, geleceğe bırakılmış hedefleri içeren metinler ve uygulanması yıllar alabilecek taahhütler kalıyor.

Oysa dünyanın beklemeye tahammülü giderek azalıyor.

Fosil yakıt bağımlılığı: Ne hızla azaltılıyor?

Yenilenebilir enerji: Yatırımlar ne ölçüde tabana yayılıyor?

Kırılgan ülkeler: Uyum kapasiteleri hangi somut kaynaklarla güçlendiriliyor?

Finansman vaatleri: Açıklanan tutarların ne kadarı doğrudan ihtiyaç sahiplerine ve üreticilere ulaşıyor?

Ülkelerin ekonomik yapıları, enerji ihtiyaçları ve tarihsel sorumlulukları elbette farklı.

Ancak bu gerekçeler, eylemsizliğin ekonomik ve toplumsal faturalarını ortadan kaldırmıyor.

Bugün ertelenen her iklim yatırımı, yarın gıda enflasyonu, altyapı zararları ve devasa afet onarım maliyetleri olarak önümüze geliyor.

Zirve salonlarında milyarlarca dolarlık bütçeler konuşulurken pazarda birkaç liranın hesabını yapan insanların yaşadığı ekonomik sıkışmışlık, iklim tartışmalarının dışında tutulamaz.

Asıl mesele, ekonominin kimin için ve hangi bedelle korunduğudur.

İklim Krizinin Faturası Kimin Cebinden Çıkıyor?

Ekonominin temel sorularından biri şudur:

Kaynaklar nasıl dağıtılıyor, riskler kimler tarafından üstleniliyor ve ortaya çıkan maliyetleri kim ödüyor?

İklim Şoku

Tarımsal Verim Kaybı

Lojistik & Girdi Maliyeti

Gıda Enflasyonu

Dar Gelirli Üzerinde Baskı

Çiftçi ve Tüketici: Kuraklıkla boğuşan çiftçi; yüksek gübre, mazot ve enerji maliyetleriyle mücadele ederken rekolte düşüyor. Tarladan sofraya uzanan tedarik zincirinde maliyetler arttıkça, faturanın son durağı pazar ve markette dar gelirli tüketici oluyor.

İşçi ve Esnaf: Açık alanda çalışan işçi için aşırı sıcaklar sağlık riski ve verim kaybı demek; küçük esnaf içinse artan elektrik faturaları ve baskın su baskınlarında sermaye kaybı anlamına geliyor.

Kırılganlık Farkı: Büyük sermaye risklerini sigorta veya coğrafi kaydırma ile yönetebilirken; küçük üreticinin, esnafın ve sabit gelirlinin riskleri absorbe edecek hiçbir koruma kalkanı bulunmuyor.

Antalya’nın Sınavı: Gösterişli Zirve mi, Ekonomik Dönüşüm mü?

Türkiye’nin ev sahipliği yapacağı COP31, özellikle Akdeniz Havzası’ndaki kuraklık, su stresi, orman yangınları ve tarımsal riskleri küresel gündeme taşımak için kritik bir fırsat.

Ancak organizasyonun başarısı kaç devlet başkanının ağırlandığıyla değil, alınan kararların reel ekonomide neyi değiştirdiğiyle ölçülecek.

Söz sizde…

Sizce Antalya COP31, iklim krizinin ekonomik yükünü hafifletecek ve bu faturanın toplum nezdinde daha adil paylaşılmasını sağlayacak somut kararların alındığı tarihi bir dönüm noktasına dönüşebilir mi?

Yaşadığınız şehirde kuraklık, aşırı sıcaklar veya altyapı yetersizlikleri gibi iklim kaynaklı sorunların doğrudan mutfak masraflarınıza ve hayat pahalılığınıza yansıdığını hissediyor musunuz?

Erhan Yurdayüksel

14 Ekim 2026

Dört büyük kulübü Beşiktaş, Fenerbahçe, Galatasaray ve Trabzonspor’un halka açık şirketlerinin toplam borcu, 108 milyar liranın üzerine çıktı.

Kulüp şirketlerince Kamuyu Aydınlatma Platformuna (KAP) gönderilen finansal durum raporlarından derlediği bilgilere göre Galatasaray, 34,82 milyar lirayla en yüksek borca sahip kulüp oldu.

Sarı-kırmızılıları 31,1 milyar lirayla Fenerbahçe, 27,95 milyar lirayla Beşiktaş ve 14,23 milyar lirayla Trabzonspor izledi.

Dört büyük kulübün toplam borçlarının önemli bölümünü ticari borçlar ve gelecek dönemlere ait loca, kombine, sponsorluk, reklam vb. gelirlerin peşin tahsilatı oluşturuyor.

GELİRE ORANLA EN YÜKSEK BORÇ BEŞİKTAŞ’TA
Kulüplerin toplam borçları, 2025-2026 sezonuna ait enflasyon düzeltmesi yapılmış yıllık gelirleriyle (hasılat ve yatırım faaliyetleri geliri) karşılaştırıldığında, gelirine oranla en yüksek borca sahip kulüp Beşiktaş oldu.

Siyah-beyazlıların 27,95 milyar liralık toplam borcu, 12,24 milyar liralık yıllık gelirinin 2,28 katına denk geliyor.

Beşiktaş’ı 2,15’lik oranla Trabzonspor takip ediyor. Bordo-mavililerin 14,23 milyar liralık borcu, 6,62 milyar liralık gelirinin iki katını aşmış durumda.

Fenerbahçe’nin 31,1 milyar liralık borcu, 17,23 milyar liralık gelirinin 1,8 katına tekabül ediyor.

En yüksek toplam borca sahip Galatasaray ise 21,75 milyar liralık gelirle dört kulüp arasında en düşük borç/gelir oranına sahip kulüp oldu. Sarı-kırmızılıların toplam borcu, yıllık gelirlerinin 1,6 katı seviyesinde..

İstanbul’da bir çocuğun akranları tarafından sırtına kolonya dökülüp yakılarak yaralandığı öne sürüldü.

Anadolu Mahallesi’nde 18 Eylül Cuma günü akşam saatlerinde evine dönen 12 yaşındaki B.A’nın sırtındaki yanık yaralarını gören ailesi, çocuğu hastaneye götürdü.

Üçüncü derece yanık olduğu tespit edilen çocuğa tedavi uygulandı.

TEKRAR FENALAŞTI
25 gün süren tedavinin ardından B.A. taburcu edildi.

Taburcu olmasının ardından tekrar fenalaşan çocuk hastaneye kaldırıldı. B.A.’nın hastanedeki tedavisi sürüyor.

B.A.’nın babası Kadir A. ise ifadesinde, yaşlarının 12 ile 13 arasında olduğu belirtilen çocuklar tarafından B.A.’nın üzerine kolonya dökülerek ateşe verildiğini öne sürdü.

Babanın şikayeti üzerine polis ekipleri olay hakkında çalışma başlattı.

“ÇOCUĞUM SIRTINI ARABAYA YASLAYARAK SÖNDÜRÜYOR”
Yaşananları anlatan Kadir A, “Akşam işten eve geldim. Çocuklar dışarı çıkmak istedi, ben de izin verdim. Çocuklarla oynarken birkaç sokak ileri gidiyorlar. Bu çocuklardan biri benim çocuğumu tutuyor. Diğeri de sırtına kolonya döküp ateşe veriyor. Çocuğum tutuşunca söndüremiyorlar. Benim çocuğum sırtını arabaya yaslayarak söndürüyor. Ondan sonra buna başka bir tişört giydiriyorlar. Eve geldiler. Çocuğum ağlayarak içeri girdi. Kaydıraktan düştüğünü söylediler. Çocuğum banyoya girip su tutmaya başladı üstüne. Ben çocuğumu sıkıştırınca ne olduğunu anlattı” dedi.

“PSİKİYATRİ TEDAVİSİ DE GÖRÜYOR”
Çocuğunun yanık tedavisinin yanı sıra psikiyatri servisinden de destek aldığını söyleyen Kadir A, “Hemen hastaneye geldik. Acilden giriş yapınca yanık bölümüne tedaviye götürdüler. Bir aya yakındır buradaydık. 2 gün önce taburcu oldu. Taburcu olduktan sonra tekrar ağlamaya başladı. Tekrar hastaneye döndük. Hastanede bilinç kaybı yaşadı. Şu an psikiyatri tedavisi de görüyor. İnşallah kısa sürede tedavisi tamamlandıktan sonra tekrar taburcu olacak. Şikayetimiz devam ediyor” ifadelerini kullandı.

1 Dolar, 49,3 TL’den alınırken 1 Euro’nun değeri ise 55,2 TL oldu.

Cuma günü doların satış fiyatı 49,3430 lira, euronun satış fiyatı ise 55,2490 lira olmuştu.

Gram altın güne yükselişle başladı.

Dün 6 bin 300 TL civarında seyreden gram altın, saat 09.10 itibariyle 6 bin 641 TL’den işlem görüyor.

Çeyrek altın, 10 bin 800 TL civarında seyrediyor.

Ons altın ise güne 4.189 dolar seviyesinden başladı.

Güncel altın satış fiyatları şu şekilde:

Gram altın: 6.641,00 TL

Çeyrek altın: 10.861,00 TL

Yarım altın: 21.715,00 TL

Tam altın: 43.010,32 TL

Cumhuriyet altını: 43.303,00 TL

Ons altın: 4.189,03 dolar

Yüksek üretim maliyetleri ve finansmana erişim zorluğuna bir de derinleşen fon krizi eklenince, ülke genelinde üretim tesisleri birer birer satışa çıkarılmaya başlandı.

Türkiye imalat sektöründe tırmanan maliyetler, kredi musluklarının kapanması ve kârsızlık kıskacına giren sanayici, üretimi durdurma noktasına geldi. Sektördeki nakit sıkışıklığı derinleşirken, piyasada patlak veren ve binlerce kişiyi etkileyen fon mağduriyeti yangını daha da büyüttü. İlan platformları, kapısına kilit vurmak ya da ayakta kalabilmek için küçülmeye gitmek zorunda kalan üretim tesisleriyle dolup taştı.

SANAYİ HAVZALARINDA SATILIK İLANI PATLAMASI
Sözcü’de yer alan habere göre; ülke genelinde satışa çıkarılan fabrika sayısı 2 bin 368’e ulaşırken, özellikle son bir ayda üretim merkezlerindeki ilan artışı dikkat çekici boyutlara ulaştı. Yalnızca son 30 günde Kocaeli’de 45’i Gebze’de olmak üzere 99 fabrika satışa koyuldu. İstanbul 253 ilanla başı çekerken; Bursa’da 149, Sakarya’da 57, Denizli’de 49 ve Balıkesir’de 25 tesis satılığa çıkarıldı. Yılın ilk 10 ayında satılık fabrika sayısı, 2025’in aynı dönemine kıyasla %60 artış gösterdi.

Sıkılaşma politikaları nedeniyle nakit akışı bozulan KOBİ’lerin çareyi fonlarda aradığını ve mağdur olduğunu belirten İstanbul Tüccarlar Kulübü Derneği Başkanı İlker Önel, işletmelerin ciddi bir çıkmazda olduğunu vurguladı. Çalışan maaşlarını dahi fonlarda tutan bazı firmaların ödeme yapamaz hale geldiğini ve yıl sonu itibarıyla kepenk indirmeye hazırlandığını ifade eden Önel, krizin reel sektördeki asıl tahribatının kasım ve aralık aylarında gün yüzüne çıkacağını kaydetti. İkitelli OSB’de boşalan tesis sayısının hızla arttığını belirten Önel, uzun yıllardır böyle bir tabloya tanık olmadıklarını dile getirdi.

Piyasa uzmanları, özellikle 1-2 bin metrekarelik orta ölçekli tesislerde kiralama ve satış talebinin patladığını, ancak piyasada alıcı bulunmadığını aktarıyor. Sene başında yatırım planı yapan firmaların projelerini tamamen dondurduğunu belirten gayrimenkul uzmanları; nakit akışını döndüremeyen sanayicilerin makinelerini zararına elden çıkardığını, hatta ev ve yazlık gibi kişisel mülklerini dahi satışa sunduğunu ifade ediyor. Önümüzdeki döneme ilişkin “Çok kötü bir rüzgar geliyor” uyarısında bulunan uzmanlar, hem Anadolu’da hem de İstanbul’da çok sayıda iş insanının fabrikasını devredip sanayiden tamamen çekilme arayışında olduğunu vurguluyor.

Gıda sektöründe uzun süredir faaliyet gösteren Taban Gıda Dış Ticaret AŞ ve Aras Demir hakkında yürütülen konkordato sürecinde karar çıktı.

İstanbul 1. Asliye Ticaret Mahkemesi, şirketin kesin mühlet verilmesi yönündeki talebini reddederken geçici mühlet ve tedbirlerin kaldırılmasına karar verdi.

Konkordato komiser heyetinin görevi de sona erdirildi.

Mahkeme, Taban Gıda Dış Ticaret AŞ’nin iflasına hükmetti. İflasın 1 Ekim 2026 saat 13.27 itibarıyla açıldığı belirtildi.

Karar, İstanbul 2. İflas Müdürlüğü tarafından 7 Ekim 2026’da ilan edildi. Tasfiye işlemleri 2026/17 sayılı dosya üzerinden yürütülecek.

KONKORDATODAN 3 AY SONRA İFLAS
Taban Gıda’nın mali sıkıntıları 2026 yılının yaz aylarında gündeme geldi.

İstanbul 1. Asliye Ticaret Mahkemesi, şirket ve Aras Demir hakkında 9 Temmuz 2026’dan itibaren üç aylık geçici mühlet kararı verdi.

Üç aylık sürenin ardından 1 Ekim’de görülen duruşmada kesin mühlet ve konkordato talebi reddedildi.

Mahkeme, Taban Gıda Dış Ticaret AŞ’nin iflasına karar verdi.

FORTUNE 500’DE 130’UNCU SIRAYA KADAR ÇIKTI
2016 yılında kurulan Taban Gıda, kısa sürede Türkiye’nin büyük şirketleri arasına girdi.

Şirket, Fortune 500 Türkiye listesine 2019’da 183’üncü sıradan giriş yaptı.

2020’de 142’nci sıraya yükselen Taban Gıda, 2021’de ise 130’uncu sıraya çıktı. Şirket 2021 yılını 4,5 milyar TL’nin üzerinde ciroyla tamamladı.

Taban Gıda, 2024 Fortune 500 Türkiye sıralamasında 170’inci, Capital 500 listesinde ise 248’inci sırada yer aldı.

Capital 500 verilerine göre şirketin 2023 yılı cirosu 12,5 milyar TL’yi aşarken, vergi öncesi kârı 13,3 milyon TL olarak kaydedildi.

GEMİ YATIRIMLARI YAPTI
Taban Gıda, pandemi döneminde yükselen navlun maliyetleri ve küresel lojistik sorunlarının ardından deniz taşımacılığına yönelik yatırımlar da yaptı.

Şirketin çatı kuruluşu Vivalon AG, 2021’de 9 milyon dolarlık yatırımla Japon yapımı 42 bin 648 DWT kapasiteli kuru yük gemisi satın aldı.

Filoya daha sonra 5 milyon dolar karşılığında İtalya yapımı 7 bin 550 DWT kapasiteli ikinci kuru yük gemisi dahil edildi.

Şirket ilerleyen dönemde üçüncü gemisini de filosuna kattığını duyurdu.

TARIM EMTİASI TİCARETİNDE FAALİYET GÖSTERİYORDU
Taban Gıda; buğday, mısır, arpa, soya, yağlı tohumlar ve yem hammaddelerinin tedariki ile transit ticaretinde faaliyet gösteriyordu.

Şirket daha önce yaptığı açıklamalarda Türkiye’nin buğday ithalatının yaklaşık yüzde 20’sini gerçekleştirdiğini ve dünya buğday ticaretinin yüzde 1’inden fazlasını yönettiğini belirtmişti.

Fransız perakende devleri Intermarché ve Coopérative U, pazartesi günü yaptıkları açıklamada, ülke genelinde yüzlerce süpermarketin soğutma sistemlerini hedef alan bir siber saldırıya uğradıklarını duyurdu.

Şirketlerin verdiği bilgilere göre saldırıdan yaklaşık 150 ila 200 Intermarché mağazası ile Coopérative U’ya ait yaklaşık 100 satış noktası etkilendi. Paris Savcılığı da saldırıyı doğrularken başka büyük perakende zincirlerinin de hedef alınmış olabileceğini bildirdi.

BFM TV’nin haberine göre Fransa’nın en büyük süpermarket zinciri E. Leclerc de saldırıdan etkilendi. Bilgisayar korsanlarının mağazalardaki soğutma sistemlerinin buz çözme mekanizmalarını devreye sokmayı başardığı belirtildi. Ancak AFP’nin ulaştığı E. Leclerc, bu bilgiyi henüz doğrulamadı.

Intermarché, AFP’ye yaptığı açıklamada, saldırıdan etkilenen mağazaların tüm taze ve dondurulmuş ürünleri çöpe atmak zorunda kalacağını bildirdi.

Fransız perakende sektörüne odaklanan “jebosseengrandedistribution.fr” adlı haber sitesi, Carrefour Market ve Monoprix gibi diğer büyük zincirlerin de saldırıdan etkilendiğini öne sürdü. Ancak söz konusu şirketler bu bilgiyi henüz doğrulamadı.

‘Emsalsiz saldırı’
Coopérative U Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Dominique Schelcher, saldırıyı “emsalsiz” diye nitelendirdi ve pazar akşamından bu yana soğutma sistemlerinin etkilendiğini doğruladı.

Schelcher, X hesabından yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

“Fransızların gıda tedariki ve taze ürünlerin korunması açısından hayati öneme sahip ekipmanların hedef alınması son derece ciddi ve daha önce görülmemiş bir durum. Bu kabul edilemez.”

Şirket ekiplerinin sorunu mümkün olan en kısa sürede çözmek için yoğun şekilde çalıştığını belirten Schelcher, “Bu saldırının tüm yönleriyle aydınlatılması için bir soruşturma yürütülmesi gerekecek,” dedi.

Soruşturma başlatıldı
Paris Savcılığı, AFP’ye yaptığı açıklamada, “Fransa genelinde birçok büyük gıda perakende zincirinin soğuk hava depolarını etkileyen geniş çaplı siber saldırıya” ilişkin soruşturma başlatıldığını doğruladı.

Savcılık, soruşturmanın saldırıdan etkilenen işletmeleri belirlemeyi ve bu işletmelerin bildirdiği gıda kayıpları ile yangınların çıkması gibi zararların saldırıyla bağlantısını ortaya koymayı amaçladığını açıkladı.

Intermarché ise saldırının yol açtığı gıda israfına ve mali kayıplara dikkat çekti. Şirket, zararın boyutuna ilişkin herhangi bir rakam paylaşmazken mağazalarda yaşanan bu tür olayları kapsamayan sigorta poliçeleri nedeniyle sorunlar ortaya çıkabileceği uyarısında bulundu.

Saldırı, siber saldırıların Avrupa’da farklı sektörlerde yol açabileceği yıkıcı sonuçlara ilişkin endişelerin giderek arttığı bir dönemde meydana geldi.

Rusya’nın Ukrayna’yı işgaline karşı Kiev yönetimini destekleyen Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, geçen ay Fransız kritik altyapısını Rusya kaynaklı “hibrit saldırılara” karşı korumak amacıyla yeni önlemler alınması talimatını vermişti.

Olayın Bulgaristan kıyılarının yaklaşık 24 kilometre açığında meydana geldiği bildirildi. Radev, gemilerin nereden geldiği veya varsa ne tür yük taşıdıkları konusunda ayrıntı vermedi. İHA’ların nereden geldiğine ilişkin de bilgi paylaşmadı.

Bulgaristan, Karadeniz’de bu tür bir olayı ilk kez bildirmiyor. Radev, bu ayın başlarında, 6 Ekim’de ülke kıyılarının yaklaşık 130 kilometre açığında düzenlenen İHA saldırısını “kesinlikle kabul edilemez” olarak nitelendirmişti.

Saldırıda bir ticari gemi batmış, bir diğeri hasar görmüştü. Soruşturma sürerken Radev herhangi bir tarafı suçlamamıştı.

Romanya Dışişleri Bakanı Oana-Silvia Toiu da bir gün önce ülkesinin açıklarında yaşanan ölümcül olayı “uluslararası hukukun açık ihlali” olarak nitelendirmişti.

Ukrayna tahılı taşıyan ve Türk şirketine ait bir yük gemisi de Romanya açıklarında alev aldıktan sonra batmıştı.

Ukrayna Cumhurbaşkanı Volodimir Zelenskiy, geminin Rus İHA’larının saldırısına uğradığını söylemişti. Gemide bulunan iki kişi hayatını kaybetmişti.

Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen her iki olayı da kınadı.

Von der Leyen, “Karadeniz’deki durum giderek daha kaygı verici bir hal alıyor,” dedi ve ekledi: “Sivil gemilere yönelik saldırılar kabul edilemez.”

Olaylar, Avrupa Birliği’nin bölgedeki güvenliği güçlendirme stratejisini başlatmasından bir yılı aşkın süre sonra, Avrupa’nın Karadeniz’de deniz taşımacılığını ve kritik altyapıyı koruma kapasitesini yeniden tartışmaya açtı.